小米麻糬的旅遊部落格

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【嘉義‧劍湖山】阿里山森林小火車

 
走完阿里山巨木棧道,到了盡頭就是阿里山神木車站了。
趕著搭4:00最後一班的小火車,即將前往阿里山站


小米麻糬那麼興奮,可不是第一次坐這森林小火車,小時候就坐過了,還是從山下爬到山上全程的(講到這裡題外話,與劍湖山行程無關,但忍不住還是要抱怨一下:目前經營阿里山的宏都公司,趕快修好那段還要下來走路的那段鐵路ㄟ!詳情請看這篇新聞:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090603/1/1klwk.html劉兆玄不滿、馬英九不滿,身為鐵道旅遊趴趴走老師、喜歡以火車來旅行的小米麻糬也超不滿!世界級的三大高山小火車ㄟ,怎能這樣踢皮球不理,輸家永遠是旅客!不論是林務局還是宏都公司,趕快修、趕快修、趕快修!....)


這次看到它,感覺就像看到老朋友一樣,好親切!迫不及待想趕快見到它的感覺。早期的機車頭是使用蒸汽火車頭,現在則是使用下列照片的柴油機車頭

後面掛的車廂是採用紅檜木建造的。

當初會建造這條阿里山鐵道,主要是為運輸木柴而搭建的,因此軌距較小。大家都知道阿里山檜木很有名,另有其他珍貴的木種,日據時代日人砍伐這裡的好木,運至日本。是後來才轉型為觀光小火車的,目前可是列入世界級三大登山火車之一呢!因此格外珍貴。


 
 
阿里山線鐵軌的軌距是762mm ,屬於窄軌。(台鐵縱貫線鐵軌的軌距是1067mm)



 
車廂內部古色古香~

 
火車開動嘍!
經過小橋、森林.....

阿里山新車站
很快地火車已經來到阿里山站了,這裡海拔2216M。
這個新車站因921震災受重創,而於原地重建,於民國97年9月正式啟用。

新車站耗資1億餘元,由建築師楊欽富先生設計,大多數採用木製構造,除了做為車站使用外,還兼具觀景與導覽功能。

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